、国内
）
）
）韓国「欠陥だらけ」の新築マンション、外壁が傾き、骨組み曲がり、ほかにも…
AFPBB News の意見
入居後１０年経って、とかじゃないもんね。入る前に判って良かったとは思うけど、詐欺だと言えるかも。
検索したらいろいろ出てきた ↓
「地震が起きたら皆死ぬかも」…新築マンション「歴代級欠陥」に衝撃＝韓国
中央日報
「どう見ても外壁がゆがんでる」 韓国の新築高級マンションで内覧会、欠陥のオンパレード
Chosunonline.com
「どう見ても外壁がゆがんでる」 韓国の新築高級マンションで内覧会、欠陥のオンパレード(2/2)
Chosunonline.com
↑ 一つ前の記事の２ページ目
そうそう、今やシンガポールのランドマークであるマリーナベイサンズも倒壊の危機がある、とか。そちらも韓国の大手建設会社が建てているんだよね。韓国モノ、食べ物も安心できないんだから、建物はもっと。
【現代建築】マリーナベイサンズが倒壊寸前！？ 傾いているという噂の信ぴょう性や危険を調査！
mirumi
私も、つい最近、立川の新築マンションの内覧会に行ってきた。不動産屋であることを伝えて、だよ。
結論から言えば「素晴らしかった」という言葉に尽きる。日神不動産で販売しているマンション。モデルルームを近隣のビルの１階を借りて作っていて、当然に、販売後は原状回復するワケだけど、凄い費用が掛かっているだろな。それらはマンションの価格にどれくらい乗ってるだろな、とは思ってしまったけど。
途上国が新幹線を作ろうとして、価格が安くて（後々問題になるヒモ付きの）中国製、ただ安いだけの韓国製で発注して、完成後に後悔しているニュースを度々目にするけど、「安物買いの銭失い」だよね （笑
さて、問題だらけの韓国の新築マンション、結末はどうなるかな・・・、ぬるい目で見守っていよう (＾◇＾)
2024年05月14日
この記事へのトラックバック
中国・韓国の欠陥建物はもう有名であたり前のようです。
地震や大きな台風が来ないから耐震基準もゆるいし、また
最低限の鉄筋やコンクリートの強度も守られてませんからね。
鉄筋コンクリートは適切に施工されれば100年はもつでしょうが、
中国・韓国のそれは2､30年で崩壊でしょう、最近のはもっと
ひどくて、建設時から崩壊していますね。
これも、自分が儲けれがよい、手抜き工事が横行してるからですが
あと、十数年もすれば、次から次へと崩壊が進みますね。
韓国ご自慢のマリーナベイサンズも中国ご自慢の高速鉄道も
さて、poohpapaさんの事務所の崩壊とどっちが早いかですね。
この件に関しては、たかさんは専門家でしたね。中国や韓国の建造物は手抜きや欠陥で当たり前、「安かろう、悪かろう」だと判っていても発注してしまう各国の立場や経済状況があるので仕方ないかな、とは思いますが、「かえって高くつく」と考えないものですかねえ、と不思議です。担当者（決定権者）が袖の下を貰っているからでしょうかね。
＜＜鉄筋コンクリートは適切に施工されれば100年はもつでしょうが、
そうですよね、ちゃんと設計施工していれば１００年はもちますよね。しかし、鉄筋が入っていなかったりしていて「あとは野となれ山となれ」ですから、怖いなんてもんじゃありませんよね。中で暮らす人、高いローンを払っている人のことなんてまるで考えていませんよね。
＜＜韓国ご自慢のマリーナベイサンズも中国ご自慢の高速鉄道も
さて、poohpapaさんの事務所の崩壊とどっちが早いかですね。
そうですよね、うちの店も老朽化が進んで、マリーナベイサンズとどっちが先に崩壊するか、心配してねーよ。もう直ぐ建て替えるんだから生まれ変わったようにキレイになるんだから。たかさんが訪ねてきても通りすぎるだろうさ、フン！( ｀ー´)ノ
シンガポールのマリーナベイ・サンズの建築について調べてみました。
確かに、建設は韓国の企業が請負、決められた納期より早く完了したようです（ご褒美もらった）。
入札は日本を含む海外の企業も検討しましたが、複雑な設計に対する価格が割に合わなかったので、辞退したようですね。不思議なことに、韓国企業は完成後に倒産。
建築中や完了後に確認作業があるので、わかりやすい手抜きはできないと思うので、現状倒壊の危険性はないはずです（建物にヒビがあるという口コミがあるけど、証拠写真なし）。でも、傾いた設計のせいで、不安になってしまいますね。ちなみに、上に乗っているプールは日本企業が作っています。
私が不安に思うのは、豊洲や晴海の湾岸エリアにある高層マンション。どう考えたって、地盤は強くないですよね。東京駅だって、いまだに地下水が出ている状態。特に晴海（オリンピック選手村付近）は交通の便が悪く、通勤通学は最寄りの駅までバスになります（歩くのは無理）。周囲にはコンビニしかなく、食料品や日用品が必要な場合は自転車で10分以上必要です。東京都中央区で自動車が必要なんて無理。
ところで、立川のパレスホテル跡を立川飛行機（立飛ホールディングス）が購入し、ホテルとして再生するようですね。吉祥寺八王子間で宴会場を持っているホテルが少なく、そのニーズに対応するためとか。昭島のフォレストインも宴会場をクローズしたらしい。多摩地域は立川に集約されそうです。
逆から返信を、と言っても、逆から読むと意味が変わるってことはありませんが。
＜＜ところで、立川のパレスホテル跡を立川飛行機（立飛ホールディングス）が購入し、ホテルとして再生するようですね。
私も、昨日、ネットで知りました。たかだか３０年で取り壊して高層マンションを建てるなんて勿体ないなあ、「持続可能な社会を目指す」なんて目標に逆行してるよなあ・・・、と思っていましたから、再びホテルとして生まれ変わるのは大歓迎です。
実は、パレスホテルの前が「羽田空港」や「成田空港」のリムジンバスの乗り場になっていたのですが、今は本数が減らされていて、「そのうち、この乗り場は無くなるよな」と思っていたので、新しいホテルになるなら存続しそうで嬉しいです。
パレスホテル開業間もない頃、元妻の両親を「八代亜紀ディナーショー」に招待して行ってきたのですが、同じテーブルにパレスホテルの社長がいました。かなりご高齢だったので、もうご存命ではないでしょうね。名刺は大切にとってあります。
＜＜私が不安に思うのは、豊洲や晴海の湾岸エリアにある高層マンション。どう考えたって、地盤は強くないですよね。
仰るとおりだと思います。伝えられている南海トラフ巨大地震に見舞われたら、どんなに深く基礎工事をしていても、強固な耐震構造にしていても、必ず傾く、使えなくなる、と思うのです。なので、湾岸周辺の高層マンションを買うのは賛成しません。立川駅の真上に（ヤマダ電器の上に）高層マンションが建っていて、それですら「中央線の長期に亘る振動で数十年したら傾くのでは」と思っています。
＜＜東京都中央区で自動車が必要なんて無理。
ほんと、場所は中央区でも現実は過疎区ですよね。
シンガポールのマリーナベイ・サンズ・・・、日本の企業が入札に参加しなかったのは、当時の社長が「設計が複雑すぎて、当社の社員に（建設中の事故により）犠牲者が出るのは確実」と心配したから、と聞いています。莫大な利益より社員の安全を慮る・・・、経営者として立派な判断ですね。
ところで、最上階の船型のプール、日本企業が作ったものなんですか、初めて知りました。「不思議なことに、韓国企業は完成後に倒産」・・・、有り得ませんよね。マリーナベイ・サンズの建設を落札したなら、向こう１０年は仕事しなくても食べて・・・いけないか。ギリギリまで見積もりを抑えて落札したとして、中国や韓国は外から見えない所で、その見積もりに見合った内容で建てるでしょう。
もしかすると、マリーナベイ・サンズが完工したら直ぐにいろいろ出て来るであろう問題やトラブルから逃げるために計画倒産をしたのかも。私はそんなふうに疑っています。
＜＜建築中や完了後に確認作業がある
その都度、賄賂を贈っていたかも・・・、などと疑ったらキリがありませんが。シンガポールに行ってもマリーナベイ・サンズには泊まらないようにします。私は、立川の「空のホテル」でいいや (＾◇＾)